Klasyk w idealnym stanie
Wypolerowany lakier z grubą warstwą wosku, wyplakowane opony i elegancko umyty silnik. Tak powinien wyglądać klasyk. Należy go trzymać w ogrzewanym i przewiewnym garażu. Pojazd najlepiej przykryć delikatną narzutą, która będzie chronić przed kurzem. Oczywiście klasyki nie służą do jazdy! Owszem, raz w roku, latem, w słoneczną niedzielę można kilka kilometrów przejechać. Trzeba tylko koniecznie … Czytaj dalej Klasyk w idealnym stanie